Noch in diesem Jahr wird Körber in Virginia eine moderne Photovoltaikanlage zur Produktion von Solarstrom in Betrieb nehmen. Mit einer Fläche von 6.700 qm und einer Leistung von rund 1.100 kWp (Kilowatt-Peak)¹ ist das hauseigene Kraftwerk auf dem Dach groß genug ausgelegt, um künftig bis zu drei Viertel des Strombedarfs mit nachhaltig produzierter emissionsfreier Energie zu decken. „Künftig können wir schätzungsweise rund 1.100 Tonnen CO₂ pro Jahr vermeiden, weil wir weniger konventionell erzeugte Energie beziehen“, sagt Projektleiter Timothy Williams. Die (vom Photovoltaik-Dienstleister) prognostizierte CO₂-Ersparnis berücksichtigt den regionalen Energiemix am Standort mit einem hohen Anteil an Strom aus fossilen Quellen. Auch wenn konkrete Ergebnisse noch ausstehen, wird das Projekt einen signifikanten Beitrag zum Klimaschutz leisten und ist ein wichtiger Schritt im Hinblick auf das erklärte Konzernziel, bis 2025 klimaneutral zu wirtschaften.

Auch ökonomisch spricht vieles für die frei zugängliche, nahezu unerschöpfliche Energiequelle Sonnenschein. „Strom ist an vielen unserer Produktionsstandorte ein großer Kostenblock“, erklärt Peter Bär, beim Körber-Konzern in Hamburg für die globale Beschaffung von Investitionsgütern verantwortlich: „Mit selbst erzeugter elektrischer Energie aus Sonnenlicht können wir unsere Stromrechnung erheblich reduzieren und werden unabhängiger von steigenden Energiepreisen.“ Neben verringerten Stromkosten tragen Steuervergünstigungen und öffentliche Fördermittel dazu bei, dass sich Investitionen in den Klimaschutz wirtschaftlich amortisieren. 

¹ Berechnung des Photovoltaik-Dienstleisters

Nicht nur im sonnenverwöhnten Richmond lässt sich mit Photovoltaik die Klimabilanz verbessern, sondern auch in Europa. Zum Beispiel in der Schweiz: Das Körber-Geschäftsfeld Pharma betreibt im schweizerischen Allschwil ein Verpackungswerk, das viel Strom benötigt. Seit Ende 2021 erzeugt dort eine eigene Stromfabrik auf dem Dach nachhaltige Energie für den Eigenbedarf. „Wir können rund 86 % des produzierten Solarstroms direkt nutzen für den Standort, das ist ein Fünftel des lokalen Strombedarfs, 14 % werden ins lokale Netz eingespeist“, sagt Peter Bär. Im Vergleich zum Einsatz konventionell erzeugter Energie spart das rund 330.000 kg CO₂ pro Jahr¹.

Angesichts der positiven Effekte wird Körber in den kommenden Jahren weitere Standorte mit Photovoltaik ausrüsten. Koordiniert von Peter Bär hat ein Projektteam aus internen und externen Fachleuten weltweit geeignete PV-Standorte bei Körber identifiziert. Neben einem hohen Energiebedarf und ausreichend Sonnenschein spielten bauliche Gegebenheiten und der örtliche Energiemix bei der Auswahl eine Rolle. „Wichtig war auch die Frage, wann Strom benötigt wird, denn wir möchten möglichst viel für den Eigenbedarf produzieren“, erklärt Peter Bär. Weitere neun Anlagen sollen in den kommenden beiden Jahren projektiert und installiert werden, unter anderem in Deutschland, Italien, Tschechien und Ungarn. Zusammen haben diese das Potenzial, jährlich mehr als 7.000 MWh Solarstrom zu produzieren¹, genug, um rund ein Drittel des Strombedarfs der neun Werke zu decken. Sonnige Aussichten fürs Klima!

¹ Berechnung des Photovoltaik-Dienstleisters

Nachhaltigkeit beginnt für uns nicht erst bei der Wahl des Verkehrsmittels – sondern bereits mit der Frage, ob eine Reise überhaupt erforderlich ist: „2021 haben wir begonnen, das Wort unvermeidbar neu zu definieren“, sagt Dennis Schäfer, als Travel & Fleet Manager bei Körber in Hamburg auch für die neue klimabewusste Reiserichtlinie verantwortlich. 2022 sind neue Richtlinien in Kraft getreten. Sie sehen vor, Alternativen noch vor der Reisebuchung zu prüfen: Genügt auch ein virtuelles Treffen? Lassen sich Reiseroute oder Terminplan optimieren? „Wir gehen davon aus, dass ein erheblicher Teil der Reisetätigkeit bei entsprechender Planung vermeidbar ist“, erklärt Schäfer. Im Vergleich zu 2019 wurde das Reisebudget um ein Drittel reduziert.

Ist ein Termin vor Ort unverzichtbar, gilt es, möglichst klimafreundlich ans Ziel zu kommen. Ein Beispiel: Lässt sich die Anreise innerhalb von fünf Stunden mit der Bahn bewältigen, scheidet gemäß der neuen Reiserichtlinie das Flugzeug als Verkehrsmittel aus. Weitere Maßnahmen, darunter Verträge mit CO₂-neutralen Hotels oder ein digitales Buchungstool, das Klimaaspekte berücksichtigt, sind in Planung.

Parallel elektrifiziert Körber schrittweise die Firmenflotte. Ende 2022 werden bereits rund zehn Prozent aller Dienstwagen mit Strom fahren, bis 2025 sollen es 100 Prozent werden. „Die steigende Auswahl an Marken und Modellen sowie immer mehr positive Beispiele im Unternehmen machen den Kollegen zunehmend Lust aufs Umsteigen“, berichtet Dennis Schäfer.

Michael Greth und Stephan Plewa gehören zu den E-Mobility-Pionieren bei Körber in Deutschland. Beide haben 2021 ihren ersten Firmenwagen mit Akku statt mit Tank übernommen – und sind rundum zufrieden. Die Sorge vor mangelnder Reichweite oder komplizierten Ladeverfahren sei unbegründet, so Stephan Plewa, Executive Vice President Strategic Sales & Key Accounts im Körber-Geschäftsfeld Pharma in Schloß Holte-Stukenbrock. Der bekennende E-Mobilitäts-Fan ist beruflich im Audi e-Tron unterwegs. Auch privat hat er endgültig mit dem Thema Verbrennungsmotor abgeschlossen (siehe Interview).

Ähnlich sieht das Michael Greth, Senior Vice President Accounting and Tax bei Körber Supply Chain am Standort Leingarten. „Anfangs war ich etwas nervös, aber rund 300 km Reichweite sind für mich vollkommen ausreichend“, sagt er. 

Sein langer Dienstweg von mehr als 80 Kilometer war für Michael Greth Anlass, so früh wie möglich auf ein vollelektrisches Modell umzusteigen. Zum einen spart er jeden Monat durch den Steuervorteil für privat genutzte E-Dienstwagen. Doch vor allem verbessert er seinen persönlichen CO₂-Fußabdruck: „E-Mobilität ist ein wichtiger Beitrag, den ich persönlich für das Klima leisten kann“, sagt er: „Ich würde mich jederzeit wieder so entscheiden.“